Conoscenza di base delle barre di bus

Jun 06, 2025

Busbar, come componente indispensabile del sistema di alimentazione, la sua selezione del materiale è cruciale. I materiali comuni in busar comprendono rame, alluminio, leghe di alluminio e acciaio. Le barre di bus morbide usano spesso fili a fili in alluminio in acciaio multi -filamento (cioè fili sopraelettrici), mentre le barre di bus dure sono principalmente realizzate in barre di alluminio e rame e le barre di bus di autobus tubolari sono per lo più realizzate con materiali in lega di alluminio. Il condotto del bus è un sistema di alimentazione di alimentazione del tronco ad alta corrente composto da un guscio di metallo, materiale conduttivo e materiale isolante, utilizzato per la trasmissione ad alta corrente in impianti industriali, edifici grattacieli e altri luoghi.


In particolare, le barre bus di rame sono note per la loro bassa resistività elettrica, alta resistenza meccanica e forte resistenza alla corrosione, ma sono relativamente costose. È spesso usato in situazioni in cui la corrente di lavoro continua è alta, lo spazio è piccolo ed è corrosivo per l'alluminio ma meno corrosivo per il rame. Sebbene la barra in alluminio abbia una resistività relativamente elevata, circa 1. 7-2 volte quella del rame, è leggero e conveniente, rendendolo un materiale bush ampiamente usato.


Inoltre, anche le barre in lega di alluminio hanno attirato molta attenzione. È diviso in due tipi: lega di manganese in alluminio e lega di magnesio in alluminio, e principalmente sotto forma di tubi. Busbar in lega di manganese in alluminio ha un'alta capacità di carico di corrente, ma la sua resistenza meccanica è leggermente inferiore. Dopo aver adottato misure di compensazione appropriate, può essere ampiamente utilizzato; Le barre di buste in lega di alluminio magnesio, d'altra parte, hanno una gamma relativamente stretta di applicazioni a causa della loro elevata resistenza meccanica, saldatura difficile e capacità di trasporto a bassa corrente.


D'altra parte, le barre di autobus in acciaio sono favorite per la loro elevata resistenza meccanica e basso prezzo. Ma la sua resistività è elevata e ci sono perdite di isteresi significative e di corrente parassita in ambienti AC, rendendolo più adatto a circuiti di piccole capacità con correnti operative superiori a 300-400 a.