Come controllare la sicurezza della scatola della batteria

Sep 02, 2025

Ⅰ. Aspetto e ispezione della struttura fisica

1. Integrità della shell

C'è qualche deformazione, crepe o ammaccature nel guscio esterno? Il danno può comportare l'esposizione della batteria interna o dell'ingresso di acqua e corto circuito.

 

Che ci siano segni di ustioni o scolorimento in superficie, indicando che si è verificato un surriscaldamento o un corto circuito.

 

Se i componenti di tenuta stanno invecchiando o cadendo, in particolare le prestazioni impermeabili delle scatole di batterie esterne/auto devono essere controllate.

2. Interfaccia e parti di connessione

Se l'interfaccia di input/output è allentata, deformata o il pezzo di contatto è ossidato.

 

Se i cavi esposti sono danneggiati o lo strato di isolamento è rotto.

 

I terminali di cablaggio sono saldamente fissati senza allentamento? Le connessioni sciolte possono comportare un cattivo contatto dopo la vibrazione e la generazione di scintilla.

Ⅱ. Temperatura e ispezione dello stato di riscaldamento

1. Sensimento della temperatura del guscio

Metodo di ispezione: toccare delicatamente la superficie della scatola della batteria con la parte posteriore della mano per sentire la temperatura generale e locale.


Criteri di giudizio:
Normale: vicino alla temperatura ambiente senza evidente surriscaldamento;


Anormale: il surriscaldamento evidente locale può essere causato dal corto circuito della batteria interna, uno scarso contatto nei punti di connessione o un sovraccarico.

2. Efficacia della struttura di dissipazione del calore


Punti di ispezione chiave:
I fori/pinne di dissipazione del calore sono bloccati? Il blocco può causare accumulo di calore, accelerare l'invecchiamento della batteria o la fuga termica.

 

Controlla se la ventola funziona normalmente (ascoltando il suono) e se non c'è ventola, conferma se il canale di raffreddamento non è ostruito.

Ⅲ.Connection e ispezione della sicurezza della linea

Ampie applicazioni

1. Cablaggio interno (applicabile alle scatole della batteria con involucri parzialmente ridotti o trasparenti):
Esiste un entanglement, una compressione o un invecchiamento del circuito.


C'è ossidazione o ruggine sui giunti del filo? L'ossidazione può causare scarsa conduttività e surriscaldamento locale.

Professionale

2. Protezione fissa e vibrazione
La scatola della batteria è installata saldamente nel suo insieme? Le connessioni sciolte possono causare la vibrazione e il distacco dei componenti interni.


C'è qualche errore di dispositivo fisso nel modulo batteria interno? Il tremoria della batteria può causare la rottura delle orecchie del terminale o il corto circuito.

Ⅳ. Dispositivo di sicurezza e ispezione funzionale

1. Stato del dispositivo di protezione

Interruttore di fusibili/circuito: se è intatto. Se si scioglie spesso/viaggi, indica un errore di sovracorrente interno.


Interruttore di controllo della temperatura/protezione termica: alcune scatole di batterie hanno costruito - in sensori di temperatura. Se la protezione della temperatura eccessiva non può essere ripristinata dopo l'attivazione, potrebbe essere dovuta a danni ai componenti core.

2. Usa la verifica funzionale

Tenta di caricare/scaricare normalmente e osservare le interruzioni di corrente improvvise o il lampeggiamento anormale delle luci degli indicatori. Le anomalie funzionali possono essere dovute a malfunzionamenti della scheda di controllo interno.


Se c'è un display a livello della batteria, osservare se il livello della batteria salta troppo rapidamente, indicando una scarsa consistenza della batteria o un danno individuale.

Ⅴ. Valutazione e gestione della situazione di emergenza
Se durante l'ispezione si trovano le seguenti situazioni, la scatola della batteria deve essere immediatamente fermata e isolata e il personale professionale deve essere contattato per la gestione:

  • Gonfiore della batteria, perdita e surriscaldamento della conchiglia (oltre 50 gradi);
  • Annusando odore odore bruciato o elettrolitico;
  • Fumare o scintillare sul circuito o bruciare segni sull'interfaccia/involucro;
  • La ricarica non può essere fermata durante la ricarica.