Manutenzione della scatola interna della batteria

(1) Non devono esserci oggetti estranei o sfregamenti causati da vibrazioni all'interno della scatola interna. Sia la linea di alimentazione che la linea di acquisizione sono a doppio isolamento e chiaramente contrassegnate e non devono esserci collisioni, sfregamenti o vibrazioni reciproche. Le linee a bassa e alta tensione dell'alimentazione della ventola sono disposte separatamente e chiaramente etichettate. La connessione tra il modulo di gestione e la scheda di cablaggio (morsettiera) deve essere liscia, di lunghezza adeguata, ordinatamente legata e priva di sfregamenti durante le vibrazioni. La copertura del vassoio portacavi sulla copertura protettiva non deve essere più alta del punto più alto della copertura protettiva e la crimpatura deve essere affidabile e non allentata, per garantire un funzionamento regolare quando la scatola interna viene estratta o spinta all'interno. La posizione di installazione della ventola è corretta, piatta e non obliqua e il fissaggio è affidabile e non allentato. Non ci sono collisioni o sfregamenti tra il movimento della ventola e ciascuna connessione. Le posizioni della maniglia si trovano su entrambi i lati dell'uscita dell'aria del pannello.
(2) Aggiungere tre etichette sul pannello della scatola della batteria assemblata: etichetta del materiale della batteria, etichetta di avvertenza di alta tensione ed etichetta del numero della scatola; è necessario incollare un'altra istruzione di sblocco manuale. Tutte le etichette e le istruzioni devono essere completate in conformità con gli standard nazionali.
(3) L'operazione di apertura e chiusura del vano batteria viene eseguita da due persone che lavorano contemporaneamente.
(4) Quando si apre manualmente la scatola della batteria, prima estrarre delicatamente il pulsante di trazione del meccanismo manuale dai fori di gomma negli angoli inferiori sinistro e destro del pannello per una presa facile. Quindi, sia la persona di sinistra che quella di destra usano l'altra mano per spingere il pannello verso l'interno, tenendo premuto il pulsante di trazione e tirandolo fino alla posizione limite. A questo punto, l'operatore può tirare la posizione della maniglia del pannello per estrarre la scatola della batteria.
(5) Dopo aver estratto la scatola della batteria, questa può essere posizionata solo su un vassoio manuale o su un rack di stoccaggio. Non deve essere posizionata su oggetti duri e non deve entrare in contatto diretto con materiali conduttivi.
(6) Quando si installa la scatola della batteria, utilizzare un sistema di sostituzione automatico o un sistema di sostituzione manuale. L'adozione di un sistema automatico non richiede il contatto umano diretto con la scatola della batteria. Quando si utilizza un sistema manuale, spingere delicatamente la scatola della batteria sulla pista a rulli della scatola esterna. Quando ci si avvicina al fondo della scatola esterna, entrambi gli operatori applicano forza simultaneamente, spingendo rapidamente la persona e sentono un suono "clic", che indica che la scatola della batteria è stata bloccata in posizione. A questo punto, è necessario tirare manualmente la posizione della maniglia per verificare se la scatola della batteria è bloccata in modo sicuro.
(7) Durante il funzionamento della scatola della batteria, potrebbe esserci gradualmente più polvere che ricopre la superficie dell'alloggiamento della batteria. Pertanto, ogni volta che il veicolo funziona per più di 1000 km, l'interno della scatola della batteria deve essere pulito dalla polvere. Allo stesso tempo, è anche necessario pulire la polvere su ogni schermo del filtro.
(8) I componenti elettrici e i sensori all'interno della scatola della batteria vengono regolarmente sottoposti a manutenzione o calibrazione secondo i requisiti del produttore.
(9) Durante il funzionamento, è richiesta una semplice ispezione visiva della presa del palo ad alta tensione per ogni sostituzione per verificare l'usura e l'erosione della superficie.